Львів: хто керує депутатами міськради

Майже три чверті депутатів Львівської міськради підтримали проект підземного паркінгу на площі Міцкевича. Це рішення викликало великий резонанс серед львів’ян, адже площа Міцкевича є однією з найбільш історичних місць міста.

Чому рішення неприйнятне?

Львів’яни пам’ятають, як у 1980-х роках почали зводити першу вентиляційну шахту для підземного трамвая у дворі палацу Потоцьких. Роботи призвели до руйнування частини прилеглих будівель, а підземний трамвай у Львові став мемом. Архітектори після цього не проектували підземних споруд у історичній частині Львова.

Також варто згадати історію з судами за автостоянку на вулиці Вороного, яку віддали під забудову готелю. Тоді міськрада стверджувала, що підземний паркінг будувати не можна, а наземний багаторівневий не дозволяють ДБН. Готель Антонова мав би забезпечити паркінг на 40 авто, якщо це неможливо під землею, то треба було передбачити автостоянку на першому поверсі або на даху.

Мотивація депутатів

Депутати, які проголосували за це рішення, мають певну історію. Серед них ті, хто протягував скандальні ухвали для забудовників, відведення і крадіжки земель міста. Ці рішення були на користь Avalon і власника Винниківської тютюнової фабрики Григорія Козловського.

Генеральний директор ЖБК «Ваш дім» Володимир Гаразд, який є депутатом міськради від «Голосу», раніше коментував, що організація будівництва і продаж нерухомості відбуватимуться на базі Avalon.

Група компаній Avalon

Група компаній Avalon завжди була в сфері інтересів інвестора та мецената Юрія Федоріва, який відомий як «Юра Музикант». Раніше він співав у львівському хорі «Дударик», а ще був партнером і бенефіціаром Львівської тютюнової фабрики.

Орендна плата за землю під паркінг становить лише 420 грн за день. Це вартість кількох годин паркування одного авто в центрі Львова. Львів’яни повинні вимагати оприлюднення економічного обгрунтування та розрахунків вартості такої оренди.